Hallo HaJo,

Zitat:
"Normale" Trekkingräder liegen voll ausgestattet weit unter solchen Preisregionen.


Und wieviel Prozent der Besenstielfraktion geht mit einem 'normalen' Trekkingrad von der Stange für deutlichl weniger Geld auf Reisen? Ich denke, dieser Vergleich ist nicht wirklich zulässig, da könnte ich genauso darauf verweisen, für wie wenig Geld manchmal Crossrennräder angeboten werden.

Was das Schalt- und Bremsenproblem angeht, gebe ich dir allerdings recht, wobei das Schaltproblem m.E. lösbar ist, solange man sich auf Neunfach beschränkt. Ein XT-oder XTR-Schaltwerk ist 100 Prozent kompatibel zum Ultegra-Schalthebel und ein Ultegra-Umwerfer kann auch noch deutlich kleinere Kettenblätter als die offiziellen 30 Zähne schalten. Beides haben wir, obwohl Anhänger der Besenstielfraktion fürs Reiserad bereits erfolgreich getestet (halt nur nicht am Reiserad...) und sind hier im Forum beileibe nicht die einzigen.
Mit den Bremsen ist es nicht so einfach, aber bisher haben die V-Brakes mit Rolle auch unser Tandem immer zum Stehen gebracht.

Und wenn ich jetzt ganz bösartig wäre, könnte ich ja behaupten, dass die ganzen Inkompatibilitäten genau deswegen zustande kommen, weil es Leute gibt, die unbedingt Dinge, die für reinen Sport konzipiert wurden im Alltag einsetzen wollten....

Martina