Es hat den gleichen Sinn, wie ein Rennrad zu kaufen und daraus ein Reiserad zu machen. Der Alltagsgebrauch spielt häufig eine Rolle, da nicht jeder mehrere Räder hat.

Wenn man z.B. für Tagestouren überwiegend Feld und Waldwege fährt, auf Radreisen aber in Gegenden mit guten Straßen ist, dann kann man sich z.B. andere Reifen aufziehen. Genauso wie man sein Crossrad für bestimmte Touren mit Stollenreifen ausstatten kann, wie das z.B. Bergschreck schon geschildert hat.

Ein weiterer Punkt den ich damit aufzeigen wollte ist, das man durch die Umrüstung in Richtung Rennrad auf bestimmte Dinge verzichten muss. (die Details stehen in zahlreichen umfangreichen Fäden) Es gibt einfach nichts umsonst.

Und dann kommt noch hinzu, das es nicht so leicht ist, ein guten Randonneur zu finden, denn wie schon theodor schrieb: