Na ja das hängt ja wohl auch von den absoluten Größen des Widerstands ab. Mit Schrankwänden wie Hollandrad oder Streetmachine wird doch mit Sicherheit der Luftwiderstand schneller zum größten Fahrtwiderstand als mit Rennrad im Unterlenkergriff, Zeitfahrmaschine oder gar Tieflieger?
Ist im übrigen nur eine Bestätigung für die überragende Bedeutung der aerodynamisch günstigen Sitzposition.
Ich weiß schon, warum ich inzwischen auf den meisten Strecken den Tieflieger bevorzuge.

Gruß

Theodor

P.S. Gruß an Hundsfisch: Bilder vom Baron sind in Arbeit