Zitat
Und da die meisten hier auch nicht am Hungertuch nagen dürften oder sich auf Reise in abgelegenen Gebieten befinden ist der Verschleißfaktor m.M.n. zu vernachlässigen, zumal ein Mehrfachantrieb im Zweifelsfall auch besser schaltet wenn man alle Verschleißteile komplett erneuert statt nur teilzuerneuern.
Gut möglich, aber Materialfresser muss ich eigentlich nicht haben. Gerade erst habe ich mal wieder vorgeführt bekommen, dass man Verschleißteile auch sehen sollte. Bei meinem Birdy von 2019, dass als im Übrigen sehr angenehmer Alltagshobel recht ordentliche Laufleistungen bringen muss, gibt es auf beiden Kettenblattseiten eine Schutzscheibe. Im April musste ich sie doch mal abnehmen und der Kettenzustand war vorsichtig ausgedrückt erschreckend. Sie lief nur noch über die Zahnspitzen des Kettenblattes. Beim Kettenwechsel habe ich das Ritzel gedreht und jetzt fühlt sich der Hobel wieder wie neu an.
Der Reisetraktor sieht in dieser Hinsicht deutlich besser aus, doch im Urlaub im Mai habe ich zum ersten Mal auch das mittlere Kettenblatt regelmäßig gebraucht. Die Möglichkeit dazu halte ich für eine große Stärke des R-Getriebes.