Vermutlich ist im Kurzschlußfall noch ein viel höherer Strom geflossen.

Ich selbst habe die Bimetallschlalter weggelassen (mir hat die Bimetallschalterüberspannungsschutzlösung nicht gefallen) und über die Schaltung zwei kräftige 8,2V-5W Z-Dioden gelegt. Die Spannung liegt bei 8,4V im unbelasteten Zustand, bei Belastung stellen sich irgendwann ohnehin die nominalen 6-7V ein und alles wird gut.

Bei weggeschaltetem Verbraucher werden die Z-Dioden im Alltagsbetrieb ca 40°C warm. Tests (20 Sek. die Brücke runter mit 40-46km/h) haben beide klaglos überstanden.


Zur Überbrückung des Reglers:
Wie wäre es, wenn mit einem Schalter mit Umschaltkontakt(en) der 7805? einfach weggeschaltet und die Beleuchtung direkt an die Batterie angeschlossen wird? Ich habe so ein Schalterchen wettergeschützt unterm Sattel angebracht.
Andererseits machen 5V für eine Standardbeleuchtung nur begrenzt Sinn...



Hat jemand Erfahrung mit dem Laden eines IPod?

Beste Grüße,
Joachim