So, und auch die Rückfahrt von Sardinien mit der Fähre, und an Genau mit dem Zug klappt einwandfrei.
Das muss ein Omen sein. Sardinien und ich, wir gehören zusammen .
Um 7Uhr bin ich mit der Fähre in Genua angekommen, um 11 Uhr ging es mit dem Zug nach Mailand, dann weiter nach Zürich. Und seit 21 Uhr sitze ich im Zug von Zürich nach Bremen. Perfekt.
Seit 2019 klappt diese Verbindung bei mir zwei Mal im Jahr. Aaaaaaber, nächstes Jahr wirds wohl mit dem Flieger und Mietwagen werden, denn es kommen jedes Jahr neue Lieblingsorte auf Sardinien hinzu, und alle sind in den Bergen weit OBEN - Monte Ferru, Monte Maccione, Orroli (dieses Jahr neu kennen gelernt), Altopiano Su Golgo, Ulassei. Das packe ich mit dem Fahrrad bei 40Grad einfach nicht mehr.

Witzige Situation hier im Nightjet EC von Zürich nach Bremen. Einen Speisewagen gibt es nicht, aber ich wollte ein Bier haben. Also nachgefragt. 0,5 Liter Bier für 3,80 fand ich fair. Ich hatte nur einen 20er. Der Angestellte hatte aber nur zwei 10er. Jetzt ging eine Verhandlung los. Also erstmal Geld gewechselt, Kleingeld hatte der nicht mehr. Für den 20er habe ich zwei 10er bekommen. Dann hat er mit angeboten für 10€ 1 Bier und zwei Flaschen Sekt zu geben, da er den 10er nicht klein machen könne. Dann wäre ich aber zu besoffen gewesen . Ich habe ein Gegenangebot unterbreitet: Zwei große Bier plus eine große Flasche Wasser für einen 10er. Deal. Ich liebe den Schweizer Service 😀

Ja, Internationale Strecke bei der Bahn zu buchen wenn man ein Fahrrad dabei, das ist ne Herausforderung. Da ich das seit 2019 aber jedes Jahr mache, ist es zur skurrilen Situation gekommen, dass ich als Kunde mich mit dem Buchungssystem der Bahn besser auskenne, als die Mitarbeiter am DB Schalter. Das ist tatsächlich so. Jedes Jahr sage ich ihnen, was sie machen müssen, damit die Buchung über drei Länder hinweg funktioniert inkl. der Fahrradreservierung. Ich erkläre ihnen, dass andere Länder andere Reservierungsfristen haben, welche Züge für Nichtschweizer von der Reservierung ausgeschlossen sind, und dass ich in drei Monaten wieder komme, um die Reservierung hinzuzubuchen. Mit anderen Worten, wenn ich an den DB Schalter gehe, bekommt die entsprechende angestellte Person ein kostenloses Coaching von mir. Das heißt, eigentlich müsste ICH Geld von der Bahn bekommen, wenn ich meine Reise nach Italien bei denen Buche.

Und ob Folgendes tatsächlich so ist, lasse ich mal offen, aber ich werde mich bei der Bahn als Coach bewerben, auf Grund meiner hervorragender Qualifikationen. Der Ruf der Bahn wird sich in kürzester Zeit dramatisch verbessern. In Zukunft werden Dank mir die Kunden wissen, wie sie bei internationalen Buchungen vorgehen müssen.
Für 6000€ im Monat bei 35 Stunden bis höchstens 16 Uhr bei einer 5 Tage Woche (am Wochenende habe ich keine Zeit zum Arbeiten) , 32 Urlaubstage, keine Überstunden und vollständiges 13. Monatsgehalt dürfen die mich einstellen.