Das habe ich in 45 Dienstjahren nicht herausbekommen. Ähnlich dämlich ist die umgekehrte Wagenreihung, die regelmäßig immer erst dann auffällt, wenn der Zug das Einfahrsignal des Bahnhofs passiert. Steht sie auf den Zugzielanzeigern, dann muss man damit rechnen, dass der betreffende Zug doch richtigherum verkehrt. Ich habe immermal den Eindruck, dass sowas an klassischer Bosheit liegt. Nur gefährden doch die, die sowas verzapfen, ihre eigenen Stellen.

Was im Netz passiert, ist praktisch immer in Echtzeit bekannt. Auch das ist schon lange so.