Kosten inzwischen 11,5 Mrd statt 2,5 Mrd. Ich prophezeihe mal vorsichtig eingeschränkten Regelbetrieb unten incl Nadelöhreffekt ab 2029, vollständige Indienststellung ab 2032 und Kosten von dann 19 Mrd.
Nun, bei Planungen kann ich sagen: damit haben alle -Unternehmen oder nicht- ihre Liebe Müh'.... Ich selbst habe schon ein paar Gute und weniger Gute hinbekommen. Letztlich ist die Realität -erst recht über solch lange Zeiträume- eine gemeine Spielverderberin.
Dennoch behaupte ich mal ganz steil: es ist egal. Denn der Bund als Besitzer der DB AG weiß einfach nicht, was er mit diesem Eigentum anfangen soll. Das ist schon seit 30 Jahren Normalzustand.
Offline
Print
Previous Topic
Index
