Mit gebrochenen Sperrklinken musste ich mich auch schon rumschlagen. Das ist ein hundertprozentiger Abspanner. Zum Glück konnte ich mich nach dem Entfernen der Bruchstücke noch mit einer Sperrklinke zum nächsten Bahnhof retten. Wäre auch die zweite ausgestiegen, dann wäre Alsina Graells die Rückfallebene geworden. Für Unkundige, das ist ein spanisches Busunternehmen. Ob ich mit Schaltdraht zwischen Ritzelpaket und Radstern aus den Alpujarras rausgekommen wäre, ist sehr fraglich.
Einen Bericht über einen Abspanner wegen einem vollkommen ausgefallenen R-Gerät hatten wir wirklich noch nicht. Jetzt bitte kenne Flanschbrüche ausgraben, die können bei jeder Nabe passieren und haben mit dem Getriebe nichts zu tun.
Schonmal gemerkt, dass sich unsere verbrennungsmotorverliebten Partner im Verkehr solche Gedanken gar nicht machen? Getriebeschäden sind inzwischen einfach so selten, dass das Risiko keinen mehr beunruhigt.

Falk, SchwLAbt