. Ich freue mich, daß du mit dem Griff zufrieden bist, ich wünschte bei mir wäre das auch so, denn dann würde ich mir einige Arbeit ersparen. Vermutlich fährst du mit Handschuhen oder schwitzt nicht so stark an den Händen. Ich habe da während meiner Norwegenreise absolut negative Erfahrungen machen müssen, leider. Wenn man sich mal im Internet umschaut so wird schnell klar, daß der Peterrohloff und ich bei weitem nicht die einzigen sind, die mit dem Drehgriff Probleme haben. Dabei finde ich es fast unerträglich auf welchem hohen Ross da Rohloff sitzt und nicht mal gegen Aufpreis einen vernünftigen Schaltgriff anbietet.
Zitat:
Es gibt derzeit keinen Schalthebel, der so leicht zu bedienen ist und trotzdem diese Präzision aufweist.
An meinem Crosser arbeitet die Dura-Ace ohne merklichen Kraftaufwand sehr präzise. Bei der XTR dürfte das genauso sein. Das entscheidende ist aber daß man dort mit Formschluß (Finger gegen die Hebel) schaltet und so immer schalten kann. Bei der Rohloff, bei der reibschlüssig geschaltet wird, funktioniert das nicht mehr, wenn die Reibung zwischen Hand und Griff gegen null geht. Bist du schon mal eine moderne, aktuelle Kettenschaltung wie XTR oder Dura-Ace gefahren?
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