Leute, die derart viel Drehmoment auf die Nabe bringen, finden auch bei einer Kettenschaltung genug Möglichkeiten, etwas zu zerstören. Da gibts z.B. gebrochene Freilaufsperrklinken, rundgedrehte Innenverzahnungen des Ritzelpakets etc.
das glaubst du doch nicht wirklich? Der Peter als Hobbyfahrer hat doch höchstens durchschnittliche Trittkräfte. Da müßte doch der Metzger oder Profifahrer ständig Probleme mit dem Antrieb haben. Ich verleugne nicht, daß auch bei Kettenschaltungen was kaputt gehen kann, aber das mit dem Ritzel ist ganz und gar nicht akzeptabel.
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