Wenn deine Theorie mit dem hohen Gewicht stimmen würde, was aber nachweislich nicht der Fall ist, warum gehen dann beim relativ leichten Jan13 ebenfalls die Ritzel kaputt?
Weil einzig die Angabe: "Körpergewicht des Fahrers" nicht als Grundlage für eine 100%ige Konstruktion ausreicht. Du unterschlägst damit alle dynamischen Komponenten der Belastung, die meiner Meinung nach fast allein die Haltbarkeit von Radkomponenten bestimmen.