Maximaldruck sind für Langlebigkeit und Leichtlauf des Reifens zuträglicher. Nur wenn du die höhere Traktion oder den "höheren Komfort" eines nicht so prall aufgepumpten Reifens wünscht, würde ich an deiner Stelle über ein "Abweichen nach unten" nachdenken. Druck verliert der Reifen mit der Zeit übrigens auch ganz allein.
Komm wir grillen Opa. Es gibt Koch und Suppenfleisch! Satzzeichen können Leben retten.