Bisher zähle ich auch eher zu der "knüppelhart"-Fraktion und hab am Luftdruck auch nicht dolle rumgestellt. Aber beim Marathon Winter ist das ne Überlegung wert. Auf Asphalt/blankem Eis sind die 5 bar (allerdings bei der 42-622-Variante) für mich wegen des gerineren Rollwiderstandes super, aber sobald auch nur ein bissl Schnee liegt oder mehr Griffigkeit gefragt ist, sollte man da wohl Luft rausnehmen - die erhöhte Haftung ist merklich.
Komm wir grillen Opa. Es gibt Koch und Suppenfleisch! Satzzeichen können Leben retten.