Auf Asphalt gibt es meinem Eindruck nach keine fühlbaren Unterschiede bei Rollwiderstand und Komfort von 26" und 28" mit gleich breiten Reifen und Luftdruck. Größere Laufräder haben mit gleicher Bereifung und Luftdruck beim Rollwiderstand und Komfort hingegen schon Vorteile, je unebener die Fahrbahnoberfläche wird, was man bei 26" mit breiteren/höheren Reifen ausgleichen kann.

Persönlich bevorzuge ich beim Reiserad vor allem deswegen 28" Laufräder, weil der gyroskopische-, also der Selbststeuerungs-Effekt, größer ist als bei den kleineren 26" Laufrädern. So sehr ich die Agilität von 26" Laufrädern in verwinkelten MTB-Singletrails schätze, so sehr mag ich es beim Reiserad, wenn der Reiserad-Dampfer stoisch geradeaus fährt.