Ich bin gerade wieder von 40er auf 47er umgestiegen und das ist schon eine deutlich spürbare Verbesserung der Fahrsicherheit. Ein dicker Reifen ist einfach souveräner im Umgang mit allem, was nicht einer perfekt glatt und eben asphaltierten Fläche entspricht und das ist bei mir 90% der Fahrstrecke. Komfort ist nicht nur Federungskomfort (den kann man tatsächlich auch bei einem dicken Reifen totpumpen) sondern auch der Komfort, das der Reifen nicht jeder kleinen Spur nachläuft und sich bei Störungen in der Fahrbahn souverän verhält. Das tolle ist ja gerade, das man dicke Reifen nicht wie früher in schwerster Traktorausführung oder mit dicken Stollen fahren muss, sondern da gibt es z.B. den Marathon Racer in 47er Breite, super schnell, super Komfort, leicht und flott. Da muss keiner mehr das Risiko von Dackelschneidern eingehen, die Zeiten sind vorbei.