Selbst beim Reiserad ist es nicht unüblich, ständig die Geschwindigkeit ändern zu müssen (durfte mich gestern erst wieder über die vielen Schikanen auf dem Elberadweg ärgern). Die nötige Energie beim Abbremsen bauen ja noch die Bremsen ab, Hochbeschleunigen darfst du aber nach einem jeden solchen Abbremser selbst - ich finde schon, dass sich da Dackelschneider auch gefühlt viel besser in Rotation versetzen lassen als die schweren 50er-Schlappen, der Einfluss von 50g mag aber wirklich marginal sein.
Das schöne an den dicken Reifen: man muss nicht wegen jedem Pups abbremsen, sondern kann auch einfach mal wo drüberbrettern. Energiesparend und vor allem viel entspannender. Noch besser nur mit Federgabel. Wird in den Betrachtungen viel zu wenig berücksichtigt.