Eigenartig, dass die umlaufenden Massen immer wieder vor jedes mögliche Loch geschoben werden. Dabei sind sie in der Beharrung völlig unbedeutend. Einzig beim Beschleunigen ist (möglicherweise, 50 Gramm ist soviel wie ein großes Schnapsglas) ein Unterschied zu spüren. Wenn Du also Beschleunigungsrennen bestreiten und gewinnen willst, dann setz auf Massereduktion bei umlaufenden Teilen. Sonst: ziemlich egal (und bei einem Reiserad sollte Standfestigkeit irgendwie wichtiger sein).