manches ist nicht so leicht zu verstehen oder führt sogar zur Verwirrung. Offensichtlich ist bei einem asymetrisch eingespeichten Hinterrad die Speichenspannung auf der Kassettenseite höher, da diese Speichen "steiler stehen" (mir fällt gerade keine bessere Forumulierung ein). Bei einer kleineren Felge wird der Winkel größer und damit die Speichenspannung geringer.