Völlig richtig, der E3 ist wirklich schön - gerade an meinem Titan-Reiserad ist es für mich ein Sakrileg - so empfinde ich es - wenn ich billig anmutende Plastikteile dranschraube.
Der E3 ist gerade für mich deshalb so wichtig, weil - wie Du richtigerweise auch ausführst - im unteren und moderaten Geschwindigkeitsbereich seine Fähigkeit voll ausspielt. Hier finde ich keine wirkliche Alternative. Gererade bei Bergauffahrten und Fahrten im winkligen Waldgebieten mit schmalen Wegen (habe ich in Schweden erlebt), wo man einfach nicht schnell genug fahren kann, ist dieser Scheinwerfer unschlagbar.
Welchen Trick meinst Du, mit dem der neue Schmitt Scheinwerfer seine Helligkeit und möglicherweise seine Zulassung bekommt - habe ich hier vielleicht etwas "überlesen" ?