Hallo Thomas,

das Vibrieren merke ich sowohl im Stand als auch während der Fahrt. Wenn ich beim aufgehängten Rad das Vorderrad mit der Hand drehe und die andere Hand an die Gabel lege, kann ich bei geschlossenen Augen deutlich merken, ob das Licht eingeschaltet ist oder nicht. Während der Fahrt macht sich das Vibrieren in etwa so bemerkbar, wie wenn ich von einem Straßenabschnitt mit sehr glatten Asphalt auf einen solchen mit sehr rauhem Belag wechsle.
Bei meinen mit SON ausgerüsteten Rädern kann ich einen solch krassen Unterschied nicht feststellen, weder beim Drehen des Vorderrades mit der Hand, noch während der Fahrt. Ich habe das gerade eben noch einmal getestet.

Der neue DH-3N80 unterscheidet sich in dieser Hinsicht nicht wesentlich von dem viel billigeren HB-NX32, den ich in in den letzten Wintern in meinem Guylaine montiert hatte.

Lothar