In Antwort auf: Kogaradler

In Antwort auf: Jumper79

So seh ich das auch. Die Autofahrer sind einfach irritiert und wissen nicht, was ihnen da entgegenkommt.


Wobei der sich hieraus ergebende Umkehrschluß auch recht tief blicken läßt.

Nur, was steckt dann dahinter?


Schau mal hier (historisches Radrecht) unter "Beleuchtung", dann wird klar wo die absichtlich schlechte Fahrradbeleuchtung 6V/3W herkommt. Sollte sich die LED-Technologie weiterentwickeln und irgendwann die 100-150 lux in 10 Metern bei 6V/3W erreicht werden, dann wird sicher wieder reguliert bzw. diese Scheinwerfer nicht mehr zugelassen.

Ich gehe mal so weit: Wenn eine Leuchte vom Kaliber B&M BigBang nur 40€ kosten würde und an 6V/3W die 150 lux brächte, dann hätte das Teil sicher keine Zulassung mehr oder die Maximalleistung in lux etc. würde auf ein miserables Maß reguliert werden (ala "ausreichend" für 15km/h). Nicht das ich irgendwem böse Absichten unterstelle, aber die Denke die im historischen Radrecht geschildert wird ist sicher nicht weit weg von heutigen Gedankengängen (speziell der A*A* Lobby).

Gruß,

H.C.