In Antwort auf: Max.FS

umzulegen. Der schalter ist am Fly übrigens ganz akzeptabel gelöst wie ich finde. Oder man fährt eben immer mit Licht, warum nicht? Mit LED braucht man sich ja auch um die Lebensdauer des Leuchtmittels keine Sorgen mehr machen. Und mit einem anständigen Nabendynamo merkt man auch in Sachen Rollwiderstand keinen Unterschied.


Den Schalter finde ich auch gut, besser gelöst als beim Topal, den ich vorher hatte.

Und ja ich fahre momentan immer mit Licht und werde trotzdem noch übersehen. Das mit dem Sensor ist mir leider noch nicht aufgefallen, aber ich fahre auch hauptsächlich auf räumlich von der Straße getrennten Radwegen, wo nicht genau hinter mir Autos fahren.

Kann subjektiv keinen Unterschied zwischen An und Aus feststellen, mein Schnitt liegt aber auf >15tkm auch nur noch bei 22,06km/h. Bei mir bremst eher die Inter8. Die hat im Winter einen tierisch hohen Widerstand.