Hab grad meine erste Probefahrt im Berliner Mauerpark mit SON und zwei parallelen IQ Fly Plus hinter mir. Alles zwar nur provisorisch befestigt aber trotzdem fest..

Resultat: viel breiteres Lichtfeld als bisher gewohnt. vom Gefühl her würde ich sagen, dass es fast nichts ausmacht, ob man den zweiten später zuschaltet. Denn man kann direkt mit beiden losfahren und hat bei 10 bis 12 km/h schon richtig gut Licht. Ich bin bisher nur ohne Kondensator gefahren und hatte das Gefühl, dass die Scheinwerfer ab knapp 20 kmh nicht mehr heller werden, auch wenn ich bis auf 30 hoch geh. Außerdem habe ich das Gefühl, das die Scheinwerfer nicht unbedingt heller sind als die 3 W Halogen bisher. Hauptsächlich aber eine viel größere Fläche, die ausgeleuchtet wird. Fast doppelt so breit bei einem Scheinwerfer. Mit zweien nebeneinander kann man dann schon richtig gut Licht machen.

Meine Frage: lohnt sich der Aufwand mit den Kondensatoren überhaupt oder macht das eigentlich nicht viel aus? Hatt es vielleicht schon wer getestet?


ach so: super Standlicht. macht richtig Licht nach vorne, nicht nur zum gesehen werden!!!
Gruß aus der dunklen Nacht, Kristof