schön, daß das Thema "ultraleicht" noch eines ist,
Hallo zusammen,
wurd schon gesagt, das Gewicht ist beim Fahren auf Straßen nicht so entscheidend ist. Unten dazu eine Tabelle. Aber gerade als selbstkochender Komfortradreisender kann sich da schnell einiges zusammenaddieren. Man bekommt fast alles für weniger als die Hälfte Gewicht. Teurer muss es dadurch nicht sein, ein brauchbares 1 Kilo Sommerzelt gibt es schon ab 15,-- Euro. Leichte Sommerschlafsäcke ab 25,-- Euro.
Bei meiner diesjährigen Tour u.a. durch die Vogesen und die Pyrenäen hab ich gegenüber letztem Jahr insbesondere durch den Tausch von Zelt, Taschen und Rad rund 15 – 20 Kilo gespart. Das hat sich zumindest gefühlt zunächst deutlich bemerkbar gemacht hat, was aber sicher auch am Rennlenker liegen wird. Gelohnt hat sich das aber nur bedingt. Nach rund 1500 – 2000 km und einigen Huckelwegen hat das zum Teil radial gespeichte Hinterrad nahezu täglich Mucken gemacht. Der Sommerschlafsack war für die Pyrenäen im Herbst etwas kühl und die Wegauswahl war mit dem Rennrad gegenüber dem MTB eingeschränkter, was bei der Tour aber nicht wirklich ins Gewicht viel.
Das entscheidenste Argument für weniger Gewicht ist das bessere Handling.
Grüße Vélocio
* Mehraufwand pro Kilo
FahrerIn wiegt 60 kg ca. 1,65% Mehraufwand pro Kilo bei 10% Steigung ca. 1,35% Mehraufwand pro Kilo bei 5% Steigung ca. 0,9% Mehraufwand pro Kilo bei 2,5% Steigung ca. 0,25% Mehraufwand pro Kilo bei 0% Steigung
FahrerIn wiegt 70 kg ca. 1,4% Mehraufwand pro Kilo bei 10% Steigung ca. 1,25% Mehraufwand pro Kilo bei 5% Steigung ca. 0,87% Mehraufwand pro Kilo bei 2,5% Steigung ca. 0,22% Mehraufwand pro Kilo bei 0% Steigung
FahrerIn wiegt 80 kg ca. 1,25% Mehraufwand pro Kilo bei 10% Steigung ca. 1,15% Mehraufwand pro Kilo bei 5% Steigung ca. 0,85% Mehraufwand pro Kilo bei 2,5% Steigung ca. 0,21% Mehraufwand pro Kilo bei 0% Steigung
FahrerIn wiegt 90 kg ca. 1,1% Mehraufwand pro Kilo bei 10% Steigung ca. 1 % Mehraufwand pro Kilo bei 5% Steigung ca. 0,8% Mehraufwand pro Kilo bei 2,5% Steigung ca. 0,2% Mehraufwand pro Kilo bei 0% Steigung
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