Hallo,

habe es heute endlich mal aufs Rad geschafft um zu Versuchen, dir zu antworten.
Testkriterien: stockfinstere Straße, auch von oben kein Licht wegen Nadelgehölz links und rechts.
Ich habe das SON-Vorderrad mit ein paar kräftigen Schlägen mit der Hand angetrieben, und dann mit dem Luxos auf den Asphalt vor mir geleuchtet.
Zeitgleich habe ich meinen Edelux, betrieben über 6V aus ein paar Batterien auf das Lichtfeld leuchten lassen. Allerdings war kein Rücklicht, wie beim Luxos, mit angeschlossen!
Alles in allem also lausige Bedingungen und eigentlich nicht vergleichbar.

Trotzdem hier was ich gesehen habe:
Der hellste Punkt von Edelux war heller, sowohl im Normalbetrieb als auch im Aufblendmodus.
Allerdings war es gar nicht so einfach einen hellsten Punkt beim Luxos auszumachen.
Die ausgeleuchtete Fläche ist wesentlich homogener und mindestens doppelt so breit.

Und das persönlich ist mir schon jetzt viel lieber als nur ein heller Bereich.
Mit dem Luxos habe ich das Gefühl sicherer und entspannter im Dunkeln zu fahren.
Und wegen diesem Empfinden ging ich vor dem Test eigentlich auch davon aus, dass der Luxos heller sein würde als der Edelux - aber allein darauf kommts halt nicht an.