Das klingt für mich so suboptimal, dass ich selbst dann nicht mehr über diesen Scheinwerfer nachdenken würde, selbst wenn die anderen Argumente, die ich gegen ihn habe, nicht "gelten" würden.
Die Sonderfunktionen, die ja eigentlich den besonderen Reiz, das Neue des Luxos wesentlich mit ausmachen, sind also nur unter gewissen Voraussetzungen nutzbar, die sich mit der weiteren Zusatzfunktion, des integrierten Akkus, beißen!

Was mir in dem von Dir genannten Beitrag im MTB-Forum noch auffällt, der Tester nennt zwar die Geschwindigkeit bei welcher das besondere Nahlicht funktioniert (13km/h - wirklich sehr langsam), jedoch nicht bei welcher Geschwindigkeit er das Fernlicht bemerkt hat (er sagt nur er sei mal sehr schnell gefahren .. aha).
Da die Zuordnungen "schnell" und "langsam" äußerst subjektiv und individuell belegt sind, würde es hochgradig Sinn machen, wenn die Zusatzfunktionen entsprechend einstellbar wären.

Wenn das zusätzliche Licht aber über den Pufferakku gespeist wird und dies auch nur dann, wenn jener voll ist, wäre eine Art Warnhinweis absolut sinnvoll und notwendig, woran sich klar erkennen läßt, wann oder DAS das Zusatzlicht bald verlöschen wird.
Das würde alles natürlich noch komplizierter machen.

Ich vermute mal, man ist hier einfach auch im Grenzbereich der Leistungsfähigkeit von StVZO-konformen 3W-Dynamos angelangt, also an der Grenze des technisch machbaren. Wenn dem so ist, kann B&M da natürlich nichts dafür. Aber sie können etwas dafür, wenn sie die deutlichen Einschränkungen nicht klar benennen, auf dass man sich darauf einstellen kann. Stattdessen kommt nur wieder das Marketing-Gerufe und ach wie toll und ach wie innovativ.

Ja, ich träume von Dingen, die mit der derzeitigen Realität=Welt leider (noch) nicht vereinbar sind.