Grob überschlägig macht das eine Kapazität von ca. 100mAh für den Pufferakku (bei 90% Wirkungsgrad der Schaltung - was schon sehr gut wäre). Viel mehr ist wohl auch nicht drin, es handelt sich immerhin um einen Winz-Akku, der im Scheinwerfergehäuse eingebaut ist. Der soll ja auch nicht eine Energieversorgung über die Nacht darstellen, sondern nur so lange eine fehlender Versorgung vom Dynamo überbrücken wie man z.B. an der Ampel steht oder mit Licht durch einen Tunnel fährt, weil manche Geräte mit schwankender Versorgungsspannung nicht klarkommen. Ich finde das o.k. - wer einen größeren Pufferakku braucht, kann ja einen dahinterhängen oder einen anderen Lader verwenden. Nicht jeder will ein Akku-Ungetüm mitschleifen.

Was das Tagfahrlicht betrifft, so gehe ich davon aus, dass das genauso wie beim Cyo nur sehr wenig Energie verbraucht und deshalb vernachlässigbar ist. Vermutlich kann mans auch ausschalten - mich stört dieser Tagfahrquatsch nur.