Servus,

also als Fazit sehe ich hier schon, daß eine vernünftige Lichtmaschine am Rad immer noch Sinn macht.

Beim klaugefährdeten Stadtrad finde ich daher auch die Kombination vorne Nabendynamo (evtl.noch mit Rollerbrake oder Trommel) und hinten LED-Batterielicht am praktikabelsten. SON wäre mir hier aber auch zu teuer, da inzwischen iLight und co auch ganz zuverlässig laufen.

An Rädern, die nur einen verschwindend kleinen Teil im Dunkeln gefahren werden, muß jeder selbst entscheiden, ob er dafür nicht lieber ein Stecklicht als Notbeleuchtung nimmt.
Von der Pizzeria zurück zum Campingplatz hat es bei mir immer gereicht. Zur Not habe ich geschoben.

Grüße
jomo