Ich war dieses Jahr leider nicht dabei. Ich nehme aber mal an, dass der Rudi längere Zeit in den Gebirgsstufen gefahren ist und Du das gehört hast. Ab der Stufe 8 ist Ruhe, der Nachschaltsatz läuft dann nicht mit. Denk an die S-Bahnwagen aus der Vorkriegszeit, das heulende Geräusch beim Anfahren stammt von Motorritzel und Großrad und kommt aus derselben Ecke. Wenn allerdings die Kette rasselt, hat das mit dem Getriebe nichts zu tun.
Wenn ein R-Gerät in der Beharrung summt, dann ist die Primärübersetztung unpassend abgestimmt.

Falk, SchwLAbt