im übrigen ist die Aussagekraft gleich null. Denn Du hast nur den Leerlauf miteinander verglichen. Der Wirkungsgrad ist aber auf den Zeitraum bezogen, in dem Kraft von der Kurbel aufs Hinterrad umgesetzt wird.

Ich hab auch so einen netten Vergleich.
Kat hat in etwa ein ähnliches Rad. Aerodynamisch eher noch von Vorteil, da kleiner.
Ich war immer schneller bergab, egal ob ich mit Kettenschaltung oder Nabenschaltung unterwegs war.

job