Also was ja nun garnicht passt, ist, auf Umwerfer wg. Wirkungsgrad zu verzichten um dann einen Chainglider zu nehmen, das bringt 1-2% Verluste IIRC (Olaf Schultz hatte das mal gemessen).
Das ist korrekt und es war so auch nicht mit meiner Auflistung gemeint.
Ohne Kettenspanner kann man aber eben wählen, ob man die maximale Effizienz ohne oder die maximale Haltbarkeit mit Chainglider haben möchte.
Wie viel die Kettenspannung, zusätzliche Umlenkungen in der Kette und die Reibleistung beider Röllchen tatsächlich an Leistung frisst, kann ich nicht sagen. Es ist jedenfalls erstaunlich wie leichtgängig ein Singlespeedantrieb gegenüber einem Kettenschaltungsantrieb dreht. Ich habe aber keine Nm oder W parat.