Naja, das kommt doch auf etwas sehr ähnliches heraus.

Was die alltagstauglichkeit angeht: Sooo schlimm sind Kettenschaltungen nun auch nicht. Gelegentlich mal Kette putzen, alle 2000-3000 km Kette tauschen und eigentlich hält das dann auch.
Natürlich ist der Aufwand bei Naben etwas geringer. Aber wer nicht in der Lage ist, eine Kettenschaltung gängig zu halten, der lässt auch andere Teile am Rad vergammeln und der bekommt auch Naben in wenig fahrtauglichen Zustand.

Man kommt sicherlich mit jedem Rad irgendwie überall hoch/durch. Das Problem ist das wie. Weltreisen mit Alfine finde ich auf dem gegenwärtigen Stand der Technik unklug, aber es geht auch mit 3-Gang-Nabe oder gar ganz ohne Schaltung. Aber wie?

Bin aber einverstanden: Relativieren wir das ein bißchen. Und wir sind uns doch einig, dass es nicht zu empfehlen ist. Einigen wir uns darauf?