Und da freue ich mich über meine klassische Felgenbremse. Die ist mir in allen Teilen vertraut und leicht zu bewältigen. Ein Fahrrad mit hydraulischer Scheibenbremse, das bei mir ein kurzes Gastspiel gab, machte mich eher ratlos. Weshalb ich mich damit auch nicht wohl fühlte.
Ich stand vor mittlerweile 11 Jahren vor der Entscheidung zwischen
klassischen Felgenbremensen - Aufgrund von verständlicher Funktionsweise mit normalem technischen Verständnis leicht zu warten und zu reparieren und Notfalls ohne Spezialwerkzeug austauschbar. - schlechteste Bremswirkung
hydraulischen Felgenbremsen - Bei Defekt (undichtigkeit), wär ich wohl ohne Hilfe aufgeschmissen, aber angeblich läuft die ohne Mucken und Murren. (Hab ich mich für entschieden und hatte auch tatsächlich keine ernstzunehmenden Probleme (HS33)) - mittlere Bremswirkung
Scheibenbremsen (in der Regel auch hydraulisch/obs auch "klassische" gibt weiß ich nicht) - Nich nur bei Defekt, sondern auch bei der Wartung tendenziell eher was für den Fachmann Dazu häufige bis ständige "Schleifprobleme" nix für Grobmotoriker Sprich Wartungsintensiv und lästig insbesondere bei eher dürfigem handwerklichem Geschick. - beste Bremswirkung
Im Wesentlichen hat sich meiner Meinung nach in den letzten 11 Jahren nicht viel daran geändert und die Punkte stimmen weitestgehend immer noch. Mitradler mit Scheibenbremsen haben tendenziell häufig fummellei wegen Schleifproblemen/Geräuschen. Bekannte mit Scheibenbremsen bringen ihre Räder wegen Bremseinstellung etc. zum Händler.
Damals bei der HS33 gelandet und die Entscheidung nicht bereut. Heute würde ich vermutlich trotzdem zur klassischen Felgenbremse wechseln. - Bremswirkung steht der HS33 wohl nicht mehr wirklich nach - und ist eben noch einfacher.
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