warum am (millionenfach funktionierenden) system was ändern wenn die bedienung der schlüssel ist?

würde ich am trekkingrad (v-bremse), mtb (hs22) oder faltrad (hydraulische scheibe) so beherzt zupacken wie am rennrad (eingelenkbremse) hätt ich schon etliche unkontrollierte bodenkontakte gehabt. das ist trotzdem nie passiert, eher ein kurzes "OHA!" wenn ich mit dem rennrad das erste mal bremse - danach ist wieder alles ok.


mir fällt noch was ein: es ging um ein mtb, sicher mit federgabel. diese gabeln sind wirklich extrem steif. meine v-bremse an der starren stahlgabel geht trotz brakebooster (ok, der ist aber einer der weicheren sorte) deutlich sanfter zur sache als die bremse meines bruders, der über eine federgabel verfügt.