Dieses besagt Kilo Mehrgewicht halte ich für eine urbane Legende und du lehnst dich mit der Behauptung recht weit aus dem Fenster.

Beispiele anhand der XT-Gruppe:

Nabe VR XT mit Disc: 166g; ohne Disc: 153g
Nabe HR XT mit Disc: 336g; ohne Disc: 339g

vergleichbare Gabeln (zul. Systemgewicht, Material)
Velotraum Gabel ohne Disc: 850g
Velotraum Gabel mit Disc (203er Rotor möglich!): 850g
(zumal sehr viele Gabeln, ob Feder- oder Starrgabeln, über Disc-Aufnahmen von Haus aus verfügen)

Auch die meisten Rahmen von der Stange haben bereits hinten eine IS-Bremsenaufnahmen an Bord.

Disc-Bremse BR-M785 Satz (VR+HR): 600g + 2 x Disc 180er XT CL: 300g
V-Brake XT Satz (VR+HR): 348g + Bremshebel Satz links + rechts : 197g
(Bei der V-Brake fehlen die Züge und Hüllen in der Berechnung)
Felge spare ich mir mal, da sind Disc-Felgen in der Regel etwas leichter.

Mehr Speichen brauchst du bei Nutzung von Scheibenbremsen nicht.

Hab ich was vergessen?

In der Rechnung kann ich nicht entdecken, wo sich da ein Kilo Mehrgewicht verstecken soll.
1037 Gramm zu 1402 Gramm mit Disc sind marginal, zumal ich oben die Züge plus Hüllen nicht berechnet habe. Schätzungsweise steht am Ende ein Gewichtsunterschied von 200-250g an. Das ist mir das Plus an Wartungsfreiheit, geringen Bedienkräften und deutlich höherer Bremskraft mehr als wert.