Bin fast versucht zu sagen: aber mit soviel Gewicht ist alles nichts. Das sind ja schon Regionen, in denen leichte Federgabeln rangieren. Wie gut, daß man allgemein keine Schaftvorbauten mehr verwendet, denn bei diesen Gabeln ist ja zu befürchten, daß sie aus Massivmaterial sind....

Wirklich gute Stahlgabeln lagen vor 20 Jahren weit unter 1000 Gramm. Nimmt man dann noch etwas Verstärkung für den Scheibenbremsbetrieb dazu, sollten diese 1000 Gramm ein realistischer Wert sein - wenn wirklich hochwertiges Rohr und sachverständige Verarbeitung zusammentreffen.

Aber natürlich nicht für 49.- Euro