Sowas sind letztendlich immer Einzelfallgeschichten und abhängig von Gefälle, Wind, Windwiderstand, Gesamtgewicht und Kurvigkeit (wie oft MUSS angebremst oder stark runtergremst werden?). Hab ich was vergessen?

2010 auf der Abfahrt von der Dingenshütte am Watzmann (die Forumwatzmanntour), hat Slavo aus falsch verstandener "Sparsamkeit" vornehnlich nur hinten (Felgenbremse) gebremst und der Reifen ist nicht geplatzt, aber die Felge hat sich durch die Hitze so massiv verzogen, daß sie schrottreif war und das Laufrad nur wieder drehfähig gemacht werden konnte, indem verschiedene Speichen fast losgedreht wurden. Den restlichen Weg runter musste er dann vorne bremsen und so 20m bevor er richtig unten war, ist ihm dann vorne der Schlauch durch die Hitze geplatzt.

Mir ist auf einer Abfahrt, bei der ich hintendran fuhr und zusehr dauerbremsen musste, hinten der Schlauch geplatzt, die Felge war kochend heiß, aber nicht verzogen. Die Scheibe vorne auch prima warm, aber auch nicht verzogen. Ich hatte vorne etwas weniger als bei mir üblich gebremst, da die Bremsbeläge schon sehr runter waren und ich befürchtete sie auf Null Belagstärke runter zu bremsen.

Beide Fälle waren das Ergebnis von verschiedenen Fehlern durch den Fahrer.