Ich habe an beiden Reiserädern zwei Kettenblätter, am Matrix sogar mit Umwerfer. Den auszubauen hätte doch Arbeit gemacht und nichts gebracht. Auf langen Anstiegen ist die kleinstzulässige Primärübersetzung eine echte Hilfe, im Alltag und auch sonst ist mir diewe Übersetzung aber zu klein. Wenn das Spannwerk sowieso vorhanden ist, dann frisst ein zweites Kettenblatt kein Brot. Die Lösung von Jürgen wäre mir deutlich zu aufwändig, zumal ungleichmäßiger Verschleiß ein Problem werden kann (wenn man die Ketten nicht regelmäßig tauscht).