....auch wenn mir das Ganze in Stahl persönlich lieber wäre - ein schickes Rad.
Die erforderlichen "Nacharbeiten" am Rahmen (Sitzrohr ausreiben, Innenlager Schneiden / fräsen, Steuerrohr fräsen) sind üblicherweise die Arbeiten, bei denen Rahmen dann anfangen, mehr Geld zu kosten. Bei dem angegebenen Preis konnte (auch aus Polen) nicht mehr als das Schweißen und (einfache) Pulvern drin sein.