Ja in der Theorie. Bei den Modellen die am Rad verbaut waren, rutsche der Schlüssel eben schön ab weil die Köpfe nicht so tief waren. Deshalb eben der Wechsel auf Innensechskant.
aber das war ein passender, hochwertiger Schlüssel mit der richtigen TX-Größe? Nicht einer aus einem I..A-Bausatz
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