Hm, also mich überzeugt die Idee nur bedingt. Wenn beide Pole durchpassen sollen, dann müssen die Litzen schon ziemlich dünn sein. Gut, beim Rücklicht mit geringen Strömen vielleicht verschmerzbar. Spiralkabel in den kleinsten Dimensionen sollte aber deutlich leichter und flexibler sein und fasst obendrein z.B. zusätzlich noch das Kabel vom Tacho/Trittfrequenzmesser. Der Außendurchmesser ist vergleichbar und man kann das z.B. auch mit den Jagwire-rotating-S-Hooks (sch...önes Denglisch) an andere Züge anclipsen.
Trotzdem von mir natürlich auch die besten Wünsche für den Trucker.