Zitat:
Wie groß der Verbrauch beim Rollen ist, das wissen die hauptamtlichen Mitarbeiter bei Luftfahrtbetrieben besser. Da haben wir ja hier einige. Also, wie isses?


Je nach Flugzeugtyp berechnet man 100 bis 400 kg Kerosin von der Parkposition bis zum Anfang der Startbahn. Der Verbrauch nach der Landung bis zur Parkposition dürfte wohl das gleiche betragen, geht aber in keiner Rechnung ein. (Zum Vergleich: bei einem Flug BCN-FRA benötigt eine vollbesetzte A321 (180 Plätze) ca. 6000 kg Kerosin).

Peter