Auf jeden Fall neu? Schalt- und Bremszüge. Das lohnt wirklich kaum, die zu übernehmen, es sei denn sie waren neu.
Wenn schon deutlich runter gefahren auch Kette und Ritzel, beim kompletten Rest hätte ich kaum Bedenken dass zu übernehmen, hängt halt vom individuellen Verschleißzustand ab.
Manches wie z.B. der Vorbau wird wohl auch neu werden müssen, damit die Geometrie stimmt.