Oberrohrlänge waagerecht, Absenkung Oberrohr bzw Überstandshöhe, Sitzrohrlänge, Steuerrohrlänge, Hnterbaulänge, Tretlagerabsenkung, Sitz- und Lenkwinkel, Gabelvorbiegung und -nachlauf, nur um mal die wesentlichen Geometriedaten aufzuzählen. Und das alles unabhängig voneinander, das ist Individualität. Nahezu unendliche Vielfalt in der weiteren Ausgestaltung der Details kommt dann noch dazu.

Einfach das Konfektionsmodell rauszusuchen, welches mit Anpassungen dem Ziel irgendwie am nächsten kommt, gerne mit Spacertürmen und absurden Vorbaulängen, ist nicht wirklich Maßrahmenbau. Das ist ja auch vollkommen ok, nur eben nicht für die Preise, die bei VT aufgerufen werden.