Doch was kann man damit beweisen? Solange ich das defekte Teil nicht gesehen habe und die Fahrbedingungen nicht kenne, so lange bin zumindest ich gaaaanz vorsichtig in meinem Urteil über die Ursachen. Nicht umsonst gibt es die Tätigkeit der Fahrradsachverständigen.
Das ist doch egal was die konkrete Ursache des Bruches war, solange es Fälle von Brüchen im Bogen gibt, ist logischerweise eine 3D-Speiche sinnvoll. Und wenn das nur für diese wenigen Fälle gilt.
Das ist der Kern, und dass man über diese technische Binsenweisheit noch diskutieren muss, ist das Schlimme.
@Cyclejo: Wenn ihr mal lesen würdet, bräuchte ich mich nicht immer wiederholen:
Ich habe nicht behauptet, dass die Verwendung von 2D-Speichen bei schweren Achslasten auf jedenfall zum Speichenbruch führt.
Ich habe gesagt, solange es Fälle von Bruch im Bogen gibt, egal ob wegen schlechten Laufradbau oder Ast im Laufrad oder wegen Achter, zeigt das, dass 3D-Speichen im Einzelfall noch einen Vorteil bieten. Ob man den braucht ist nicht nur von der Achslast abhängig, sondern auch von Terrain und der Möglichkeit von Schäden am Laufrad.