Noch als Ergänzung zu den Kotschützern bei gefederten Hinterbauten:
Wenn man die nicht absolut spannungsfrei montiert reißen sie an dem gespannten Punkt irgendwann auf. Bei meinem Delite war das spätestens nach zwei Jahren immer wieder der Fall, das letzte hat bei mir gerade mal ein paar Monate gehalten. (bei fast täglicher Fahrt und täglichem Kopfsteinpflaster)Jetzt habe ich eine andere Lösung gewählt, die ähnlich wie bei Tout Terrain ist:

Mit dieser Lösung ist das Schutzblech absolut spannungsfrei, ich spare mir noch das Gewicht für die Streben, es klappert nichts und Kotschützer sind nun zum Großteil mitgefedert. Nachteil ist aber, das tatsächlich durch die Lücke noch etwas Dreck durchkommt, allerdings nicht weiter als etwa 2cm über das Schutzblech hinaus.
(Bild frisch aus dem nassen Wien)