Sollte das vielleicht daran liegen, dass vor dem Zug der nötige Bremsweg freigehalten wird, die Fahrzeuge zwangsweise spurgeführt werden und auch feindliche Fahrten ausgeschlossen sind? Außerdem sind die Fahrzeugführer vergleichsweise richtig gründlich ausgebildet und sie werden auch noch von Zugbeeinflussungsnlagen unterstützt.
Vergleiche mal den Aufwand, den die Gesellschaft beim Autobahnbau bereit war, zu tragen mit dem für Schnellfahrstrecken nötigen.

Falk, SchwLAbt