Ich habs jetzt vorerst so belassen. Das Rad ist vorerst in Stand/ wieder als Bahnhofsvelo in Gebrauch.

Was könnte ein laie bei einem günstigen aber soliden (villiger stahlrahmen) Bahnhofsvelo machen, wenn die nabenschaltung Service knackt/zieht? Velomech meint es würde sich preislich nicht lohnen zu rrparieren?