Dieses Schloss lag dabei. Es hat einfach nicht gepasst, nach verschiedenen Versuchen habe ich dann das Kettenschloss "in die Zange" genommen,dabei sprang eine Niet heraus, mit der ich die Kette verbunden habe. Ich musste sie mit dem Kettennieter noch ganz leicht in die Kette drücken. Wenn ich die Kurbel im Stand schnell betätige, höre und sehe ich nichts auffälliges, kommt dann erst beim Fahren.
Bei der B-Schraube ist der WD40-Prozess noch im Gange …Es löst sich schon langsam…
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…Es löst sich schon langsam…
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